برغي ناقل إصلاح شفرة

أولا ، المعالجة السطحية

1. شطف ريش مع ارتفاع ضغط المياه.

2. من أجل التآكل الشديد للمعدات ، قم بإصلاح قضيب اللحام بنفس المادة أو بالقرب من الركيزة.

3. علاج إزالة الشحوم وإزالة الرطوبة: اضبط اللهب على طول 10 سم مع الأسيتيلين الأكسجين ، وشعل سطح قطعة الشغل مرارًا وتكرارًا بسرعة 5 سم / دقيقة لإزالة الشحوم والرطوبة على سطح الشغل ؛

4. نسف الرمل: أزل طبقة الأكسيد على سطح الشغل وافحصها بصريًا. السطح المنفوخ يظهر لون معدني موحد. لا يُسمح أن تكون قطع العمل المنفجرة على اتصال مباشر بسطح التفجير باستخدام قفازات مدهونة. بعد التفجير ، يجب حماية الشغل من الرطوبة. تغطية الجزء الذي لا يحتاج إلى علاج.

ثانيا ، اختيار المواد المضادة للتآكل مقاومة للاهتراء:

XK-C-30 مادة مقاومة للتآكل: مادة مركبة مكونة من مكونين ومقاومة للكربيد المعدني ، ومقاومة التآكل 1-3 أضعاف مقاومة الفولاذ الكربوني المتوسط ، وقوة الضغط العالية ، ومقاومة الصدمات الجيدة. يتم استخدامه لإصلاح مكونات التدفق الزائد على نطاق واسع تحت 3 مم وآفاق المساحات الكبيرة. مثل خزانات التعويم ، وخزانات الخلط ، والشفرات ، إلخ.

ثالثا ، التحجيم:

1. سخن الجهاز الذي تم سفعه بالرمل ، ثم اخلط وخلط المكونات A و B لمواد الإصلاح الخاصة بمعدات XK-C-30 بنسبة 38: 1 (الوزن) ، وقم بخلطها مع مجموعة من السكين أو مكشطة بلاستيكية. يتم تطبيق مواد الإصلاح على الجزء البالي من الشفرة ، ويتم تطبيقها في اتجاه واحد ، ويتم ضغطها أثناء تطبيقها ؛ سمك موحد. استخدم ممسحة لإصلاح سطح مادة الطلاء ؛

2. الاحترار والعلاج: يُسمح لشغل الشغل النهائي بالوقوف لمدة 30 دقيقة للتدفئة والعلاج ، ويتم تسخينه عند 100 درجة مئوية لمدة ساعة واحدة.